Tesla-ს განცხადებით, მისმა ბიტკოინის მფლობელებმა გასულ წელს 204 მილიონი აშშ დოლარი დაკარგეს, რომლის ნაწილიც, კერძოდ 64 მილიონი აშშ დოლარი, საფონდო ბირჟის მიერ კომპენსირდება. მთლიანობაში, კომპანია ამბობს, რომ ზარალმა 2022 წლის განმავლობაში, 140 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა.
Tesla-ს განცხადებით, მისმა ბიტკოინის მფლობელებმა გასულ წელს 204 მილიონი აშშ დოლარი დაკარგეს, რომლის ნაწილიც, კერძოდ 64 მილიონი აშშ დოლარი, საფონდო ბირჟის მიერ კომპენსირდება. მთლიანობაში, კომპანია ამბობს, რომ ზარალმა 2022 წლის განმავლობაში, 140 მილიონი აშშ დოლარი შეადგინა.
2020 წელს Tesla-მ განაცხადა, რომ 1.5 მილიარდი აშშ დოლარის ღირებულების კრიპტოვალუტას ყიდულობდა და მასზე დიდ იმედებსაც ამყარებდა.
ბიტკოინის თავდაპირველ ინვესტიციასთან შედარებით, (1.5 მილიარდი აშშ დოლარი) Tesla-ს ზარალი არც ისე დიდია. კომპანია ციფრული ვალუტის გამოყენებას მისი წარმოებული მანქანების ღირებულების გადასახდელად აპირებდა.
Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა, ილონ მასკმა, 2021 წლის ივნისში განაცხადა, რომ თავისი ბიტკოინის 10% გაყიდა, სავარაუდოდ იმის დასამტკიცებლად, რომ «ლიკვიდაცია ბაზრის გადაადგილების გარეშეც შესაძლებელია». 2022 წლის ივლისისთვის კომპანიამ თავისი ბიტკოინის სამი მეოთხედი გაყიდა.
2022 წლის 31 დეკემბრის მდგომარეობით, Tesla-ს 191 მილიონი აშშ დოლარის ღირებულების ბიტკოინი აქვს მაშინ, როცა 2021 წლის 31 დეკემბრის მონაცემებით 1.99 მილიარდი აშშ დოლარის კრიპტოვალუტა ჰქონდა.
კომპანიის ექსპერიმენტი, რომლის მიხედვითაც მომხმარებელი მანქანის საყიდლად ბიტკოინს იხდიდა, წარუმატებელი აღმოჩნდა და მალევე გაუქმდა. სიახლე 2021 წლის მარტში დაანონსდა, უკვე მაისში კი კომპანიამ ნახშირბადის ემისიები გამოუშვა, რომლებიც დაკავშირებული კრიპტოვალუტის მაინინგთან იყო.
მთლიანობაში, ბიტკოინმა, Tesla-ს საწყისი შესყიდვის გამოცხადებიდან დღემდე, ღირებულება, ცხადია, დაკარგა. კრიპტოვალუტის ღირებულება ახლა იმის ნახევარია, ვიდრე მაშინ, როცა ავტომშნებელმა კომპანიამ საწყისი ინვესტიცია განახორციელა. ის დღეს 23,000 აშშ დოლარზე ნაკლები ღირს. 2021 წლის თებერვლის დასაწყისში ბიტკოინის ღირებულება 40,000 აშშ დოლარს შეადგენდა. 2021 წლის ნოემბერში, კი ფასმა პიკს, დაახლოებით, 65,000 აშშ დოლარს მიაღწია.
